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7月19日中午,一辆载有辽宁游客团的旅游大巴,在台湾某高速公路发生严重事故,车上26人全数罹难。台湾警方怀疑是逃生门出了故障,才导致如此严重死伤。其实,除了逃生门,大巴上还有其他逃生通道,我们平时要了解相关的逃生知识,养成到一个地方先熟悉环境的习惯,给自己留一条安全的通道。

 

    事件回顾

 

    719中午,一辆载有辽宁游客团的旅游大巴,在台湾高速公路2号桃园机场联络道西向约3公里处,发生严重事故。台湾公路局表示,这台游览车是先因不明原因起火,才会失控撞击内侧护栏,再冲撞外侧护栏,导致乘客与司机、导游共26人无法逃生,最后全数罹难。

 

    当日中午12:57,该辆游览车因不明原因撞上护栏,整辆车随即燃起熊熊大火并伴随黑色浓烟,事故导致车内26人全部罹难。遇难的26人中有24人来自辽宁大连旅游团,包括8名男性16名女性。另外两人是司机和导游,均为台湾人。台湾媒体称,此次大巴起火致死事件是台湾二十多年来最惨重的车祸事故。

 

    关于此次事故原因,经台湾警方和消防人员勘察车辆,发现多具遗体集中在大巴车中部,警方怀疑是逃生门出了故障,才导致如此严重死伤。

 

    大巴起火如何逃生?

 

    一、先保证呼吸

 

    若遇到汽车着火险情,人的情绪激动,容易致呼吸急促,从而加快吸入浓烟的速度。因此,遇到类似险情,切忌喊叫,应在短时间内屏住呼吸,或用毛巾或衣物遮掩口鼻,这样不但可以减少烟气的吸入,还可以过滤微碳粒,有效防止窒息的发生。毛巾洒水后遮住口鼻,效果更好。然后尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸,可以增加存活几率。

 

    二、再找逃生路径

 

    车窗用安全锤敲击玻璃窗四个角,再用力踹开

 

    大客车遇险破窗逃生实验结果表明,安全锤破窗最管用。目前,每辆车上都会装有安全锤。安全锤一般安装在车窗旁边。使用时,要用安全锤的锤尖,猛击玻璃四个角的地方,不要敲击中间部,中间部分最为结实。因为有些玻璃是有贴膜的,所以玻璃破碎以后不会立即脱落,乘客这时需抓住车内扶手支撑身体,并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外,然后跳窗逃生。但跳窗逃生时要注意避免发生二次伤害。

    前后车门旋转应急开关推开

 

    司机在突发事件时出于责任心,一般会打开车门,所以车门还是首选逃生路线;即便因电气故障无法打开车门,公交车的车门附件都有应急开关,旋转后就可以推开,因此上车后注意看下旋钮的位置。

 

    车顶窗旋转按钮打开

 

    一般大巴或者公交车车顶都有紧急逃生出口,很多人容易把它错认为是通风口。车顶窗上面有按钮,旋转之后把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候,这个车顶窗非常管用。
 
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